由于客运量结构是动态变化的，因此在解决路径系统构建问题时，获取可靠的信息对城市客运量建模具有重要意义。对此，需要开发一种处理客流信息的计算方法。
客流在时间和空间上的结构增长方向和强
度的变化，形成了相应的按天中的小时数、一周中的天数和一年中的季节变化的稳定高峰。因此，城市客运组织中最重要的问题之一是客流建模，以调整现有路线网络，更好地满足人口对交通的需求，有效利用交通。
经验表明，在当前系统框架内能其满足条件的唯一信息来 爱沙尼亚电话号码表 源是人口交通调查的不同方法。只有对这些调查的材料进行处理，才有可能获得一组指标，例如客流的规模和方向、总体上和各组成部分（行人进站、避免停车、等车）、车流量等。
对这些指标的分析可以客观地评估现有运输服务系统运作的性质并找出其不足之处。在此基础上，可以制定具体措施，通过对线路间车辆运行调整、线路放行规范等交通运营任务的信息化支持，提升公共服务水平。
为获取城市线路客流信息研究方法多种多样
报告和统计（票务）方法包括处理售票数量的数据，并给出沿线每日客运量变化的概念
视觉方法在于粗略确定运输车辆的填充量。车辆加注量 DEB目录 的评估由售票员、司机或专门柜台进行。通常，这种评估车辆满载度的方法的基础是积分系统，即建立一定的充填量表，并根据该量表记录被检查车辆的大致乘客人。
